使用电芯内部加热原理，可实现在极短时间内提升电池温度，其加热速率可达到10℃/min，是传统加热方式的20倍。在零下30℃的极寒环境中，电池加热时间将由80分钟缩短至6分钟以内。

通过提升电压与应用水冷系统，将充电电流提升至500A，充电功率超过300kW，可在350kW输出功率充电桩实现充电15分钟，行驶450km。

V2L技术：将电动汽车变身拥有60度电量的“大容量”，可实现3.3kW、标准220V交流电输出，野外用电不再难；

V2V技术：将电动汽车变身标准交流充电桩，可为所有符合国标的电动汽车充电。

集成高性能电机、高速减速器与高效电机控制元器件，可实现电驱动力总成的集成化、轻量化、高功率密度、高转速、平台化设计。相较传统动力总成，减重超过20%，性能提升25%以上。

行业率先量产搭载N-booster智能电控刹车系统，可实现99.99%制动能量回收，有效提高续航、降低能耗；高效智能助力反应时间仅为传统助力的1/4，紧急制动情况下可缩短制动距离5m以上，刹车制动更灵敏、出行更安全。

搭载节能热泵技术，能效比大幅提升至2.0以上，续航提升20%以上；通过创新设计空调内部气流道，实现进出风气流全程分层，降低车窗凝露起雾几率，在保证车内采暖效果前提下，同工况系统节能7%；智能调节出风方向，一键对人吹，一键避人吹，自由控制车内气流方向、温度。

通过多屏融合实现交互体验，智能座舱可实现屏幕、面部、声纹、手势、语音等多种交互方式，与乘客进行全方位互动；结合账户系统、用户喜好，实时调整车辆，满足乘客在车内空间的声音、光线、温度、环境等多维度的体验；通过联网技术，扩展自身功能、链接海量的在线资源，使得车辆真正成为乘客生活的一部分。

比照人的需求层次理论，“车斯洛五觉愉悦曲线”以人类的五种感官为横轴，车辆的需求层次为纵轴，从“是个车、够安全、好舒适、会生活、懂情感”五层表达乘客对车辆的需求，并调节车辆状态，满足乘客的个性化体验，实现一人一车，此车只为你。

率先在量产车上实现三电控制系统OTA远程升级，可为用户“私人定制”专属车辆软件，还可对控制器软件进行安全校验，防止程序错刷。

通过专用短波与蜂窝网络无线通信技术，可实现车与车通讯、车与基础设施通讯、车与人通讯、车与云平台通讯；实现1000米可视距离的端到端直接通讯，高精度定位可达厘米级，延迟时间可控制在20毫秒以内；低时延、高可靠，实现车辆前碰撞预警，交叉路口碰撞预警、绿波车速引导。

持续九年自动驾驶车辆开发，实现七大关键技术研究、十余种自动驾驶功能、上百种交通场景设计，完成超过5000公里的道路测试。